曾军勇说道：“可能徐总不满意吧。可能轿车将来比运输车辆带给我们的冲击更大！”
徐阳确实在憋大招，对于他这个穿越者来说，八十年代的车实在是太丑陋了，所以【他准备把两十年的车型重接拿过来。
对于这个年代的汽车产业来说，尤其是对于国内汽车制造业来说，两千年后的车型，根本没办法生产出来。工艺水平根本达不
到
但是对于科技集团来说，这并非无法解决。
这也是徐阳直接把汽车集团各个厂的轿车生产直接停了的原因。那些丑陋的车型，能生幕别产了
这一阵就是在对汽车的各个生产线进行技术升级，另外零配件的要求也提升了，之前的那种粗放生产，零部件别说达到徐阳的
,就连几年之后，与意志国的大众车的要求都达不到
合资对国产化是有要求的，但是那个时候国内的零配件供应商几乎很难达到意志方的要求。
而徐阳对零配件的要求比意志国大众的要求还要高。因为他要制造的汽车的质量标准与工艺要求，那可是三四十年之后的要求
“我们要推出几款乘用车。轿车主要是三款，一是家庭款，也就是A级车，定位在十万元左右的车型。二是精英款，也就是B
级车，定位在二十万左右。三是豪华款，也就是C级车，定位在三十万以上。以后还可以提出价位更高的豪华款。”徐阳向设计师
们提出自己的要求。
“另外就是越野车。分为一般的越野车，另外还有一款叫城市越野车-SUV。“
徐阳一下子提出五款车的设计要求。
另外研发中心还在对汽车三大件发动机、变速箱、悬挂系统进行研发。自然吸气、涡轮增压发动机的研发。另外还有汽车系统
的研发。
徐阳是要将汽车上所有的技术完全掌控在自己手里。
当然，在几十年之后，新能源车开始逐渐取代油车。徐阳当然没打算这么快就推出电动车。而是准备等吃下了油车的福利之后
国把纯电池车这个王炸打出来在玛斯克之前把特过斯搞出来。
国内汽车搞汽车设计的人才还是太少了，徐阳不得不经常下场，这样才能够保证进度的同时，又培养出一大批人才。
至于汽车上的外观设计，对于徐阳来说，真的是太简单了。随便拿一款2000年后的车型出来，只要能够生产出来，放在这
个年代绝对是王炸。
这个年代也不是说没有好设计，有些汽车还是很经典的，但是跟后世的比起来，确实有些老气
徐阳很恶俗地将直接将后世的豪车车型直接用到了中低档车。
徐阳参与的第一款汽车设计出来。是A级车，定价在十万左右
本来，按照原来时空的经验，大众建议售价8万的车，被二鬼子卖到了二十万，结果还卖爆了，如果徐阳将这款车定价为
，盾定不会比圈塔纳成绩差。
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